Unaweka alama kwenye sehemu vipi?

 

"Kuchora alama" 

ni mchakato wa kuhamisha mchoro wa pamoja na vipimo vya sehemu au sehemu ya sehemu kutoka kwenye mchoro hadi kwenye kipande cha kazi. 

Lengo kuu la kuweka alama ni kuonyesha kwenye uso wa kipande cha kazi mipaka ya eneo la uchongaji, ikitenganisha kati ya nyenzo inayopaswa kubaki na nyenzo inayopaswa kuondolewa (baki). Aidha, uwekaji alama hufanywa wakati wa kukagua vipimo vya jumla vya kipande cha kazi na kutathmini ufaa wake kwa utengenezaji wa sehemu husika, na pia ili kuthibitisha kuwa kipande cha kazi kimewekwa kwa usahihi kwenye zana ya mashine.

"Mistari ya alama" 

ni mistari inayochorwa kwenye uso wa kipande cha kazi ili kuashiria mipaka ya eneo la uchongaji, huku makutano yao yakiashiria nafasi za vituo vya mashimo au vituo vya duara kwenye nyuso zinazokutana. Uchongaji wote unaofuata wa kipande hicho cha kazi hufanywa kulingana na mistari hii ya alama. 

Zana na vifaa vya kuweka alama

Zana za kuweka alama hupangwa kulingana na matumizi yake yaliyokusudiwa:

• kwa ajili ya kuchora mistari na kutengeneza mibonyeo (kivunjaji, kikwaruzo, kompasi, kipini cha katikati);

• kwa kupima na kukagua vipimo vya mstari na pembe (viraka vya chuma, kalipa, seti skweya, maikromita, seti skweya za usahihi, protaakta, n.k.);

• kwa ajili ya kufanya shughuli zote mbili kwa wakati mmoja – kuchukua vipimo na kuweka alama kwenye mistari (kalipa za kuwekea alama, n.k.).

• Zana za kuchorea mistari 



– zimeundwa kwa ajili ya kuweka alama kwenye nyuso za vipande vya kazi na huwa na ncha kali za kukata. Kadiri ncha za kukata za zana zinavyokuwa nyembamba na ngumu, ndivyo mistari inayotolewa inavyokuwa nyembamba zaidi, na ndivyo kipande cha kazi kitakavyowekewa alama kwa usahihi zaidi. Kwa ajili ya kuweka alama kwenye nyuso za vipande vya kazi ambavyo havijachongwa, hutumika chombo cha chuma cha kuchorea; kwa nyuso zilizosagwa na kung'arishwa – hutumika chombo cha bati cha kuchorea; na kwa nyuso zilizochongwa za vipande vya kazi vya aloi zisizo za chuma – hutumika penseli laini na zenye ncha kali.

• Kompasi za kuweka alama 



– kwa upande wa muundo na madhumuni, hizi zinafanana na kompasi za kuchora, na hutumika kuchora duara na kuzigawanya katika sehemu, pamoja na kuhamisha vipimo vya mstari.

• Pini ya katikati 



– fimbo ya chuma iliyotengenezwa kwa chuma cha nguvu ya juu. Kichwa cha pini ya katikati, ambacho hupigwa kwa nyundo, hutengenezwa kuwa na umbo la mviringo au la pembe-pembe. Zana hii hutumika kutengeneza alama (vituo) kwenye mistari ya kuweka alama. Hii ni muhimu ili kuhakikisha kuwa, hata kama itachakaa, mistari inabaki kuonekana wazi wakati wa kazi.

Vifaa vya ziada mara nyingi ni muhimu sana wakati wa kuandaa kipande cha kazi kwa ajili ya kuweka alama. Uso unasafishwa vumbi, uchafu, kutu, mchafuko na mafuta kwa kutumia faili, karatasi ya kusugua, brashi za chuma, vitambaa maalum na zana nyingine. Ili kuhakikisha kuwa mistari ya alama inaonekana wazi wakati wa uchakataji unaofuata wa kipande cha kazi, uso uliosafishwa mara nyingi hupakwa rangi. Rangi lazima isambazwe sawasawa juu ya uso, ikauke haraka na iondolewe kwa urahisi. Nyuso zilizotibiwa hupakwa laki maalum ya kuwekea alama. Nyuso ndogo hupakwa rangi kwa kutumia brashi kwa kupiga mistari ya msalaba. Nyuso kubwa hupakwa rangi kwa kutumia bunduki ya kupulizia rangi.

Mtiririko wa kazi

Kuandaa kipande cha kazi kwa ajili ya kuweka alama

  1. Chunguza kwa makini na ukague mchoro wa sehemu.
  2. Kwanza, chunguza kipande kisichotengenezwa ili kuona kasoro zozote (nyufa, mikwaruzo, n.k.). Angalia vipimo vyake – lazima viwe vya kutosha kutengeneza sehemu hiyo, lakini visizidi ukubwa kupita kiasi.
  3. Safisha uso wa kipande cha kazi ili kuondoa uchafu, mafuta na alama za kutu. Laini, paka rangi na uache kauka sehemu ambazo alama zitawekwa.
  4. Chagua mistari ya marejeleo ambayo vipimo vinavyohitajika vitapimwa kutoka kwake. Uwekaji alama kwenye mistari ya marejeleo lazima uhakikishe kuwa sehemu inatoshea ndani ya mchoro wa kazi kwa nafasi ndogo zaidi na sawa zaidi.

Alama

Kuweka alama kwa kutumia kiolezo.

  1. Weka kiolezo mahali panapofaa kulingana na mistari ya rejea.
  2. Kifunge vizuri kwenye kipande cha kazi. Kiolezo lazima kiwe bapa dhidi ya kipande cha kazi katika mduara wake wote.
  3. Chora mduara wa kiolezo kwenye kipande cha kazi kwa kutumia kalamu ya kuchorea.
  4. Ondoa kiolezo.

Kuweka alama kwa kutumia miundo ya kijiometri.

  1. Kwa kutumia kalamu ya kuchorea na shubiri ya chuma, weka alama kwenye mistari yote ya wima.
  2. Weka alama kwenye mistari yote ya usawa.
  3. Kwa kutumia kompasi ya kuwekea alama, chora miviringo na duara zote, kisha uziunganishe kwa mistari iliyonyooka au iliyokatika.

Upangaji wa herufi

Kuchoma ni hatua ya mwisho ya kuweka alama. Vituo vya alama za kuchoma lazima viwekwe hasa kwenye mistari ya kuweka alama; alama zinazotokana na kuchoma hazipaswi kuwa na kina kikubwa mno na hazipaswi kutofautiana kwa ukubwa. Kwenye mistari iliyonyooka, alama za kuchoma kwa kawaida huwekwa zikiwa na nafasi ya mm 10–20 kati yao; kwenye mistari iliyopinda, huwekwa mara mbili kwa kila upinde. Kadiri ukubwa wa kipande cha kazi unavyoongezeka, umbali kati ya alama za katikati pia huongezwa. Nukta za makutano na viunganishi vya mistari ya alama lazima ziwe katikati. Kwenye nyuso zilizotengenezwa kwa mashine za sehemu za usahihi, mistari ya alama haiwekiwi katikati.

Udhibiti wa ubora wa alama za barabarani

Makosa katika kuweka alama yanaweza kusababisha hasara kubwa ya kifedha. Sababu zinazotokea mara kwa mara ni:

  • makosa katika kusoma mchoro,
  • uteuzi usio sahihi wa alama za rejea na utayarishaji wake duni,
  • mbinu na tekiniki zisizo sahihi za kuweka alama,
  • uwekaji wa mistari na alama kwa uzembe;
  • uchaguzi usio sahihi wa zana na vifaa vya kuweka alama, au utendaji wao mbovu

Kasoro za kawaida katika alama za barabarani, vyanzo vyake na jinsi ya kuzizuia

KasoroSababuNjia ya kuzuia
Upanga wenye ncha mbiliUbao haukubonyezwa kwa nguvu dhidi ya kipande cha kazi. Mstari ulichorwa mara mbili mahali pale pale. Alama zilitengenezwa kwa chombo cha kuchorea kisicho na ncha kali.Bonyeza kipimo kwa nguvu dhidi ya kipande cha kazi na uchore mstari kwa mpigo mmoja. Zindua kisichora.
Kipenyo kikuu hakiko hatariniAlipowekwa punch ya kati, ncha yake haikulingana na alama. Punch ya kati ilitumika ikiwa na ncha isiyo kali. Punch ya kati iliondoka kutoka kwenye alama kabla ngumi haijapiga.Weka punch ya kati kwa usahihi kabisa kwenye mfereji na uishikilie imara wakati wa kuchonga. Zinua punch ya kati ikiwa ni lazima.
Mgawaji wa pembe ya duara lililo na alama au mduaraMguu wa kudumu wa kompasi ni mpole. Kituo cha katikati kimeacha tu mchubuko mdogo katikati ya duara au mviringo. Kuna shinikizo kubwa mno linalotumika kwenye mguu unaohamishika wa kompasi wakati wa kuweka alama.Chora mistari kwa kutumia tu kompasi yenye ncha kali, ukisogeza kompasi kwa upole na kwa utulivu, ukiipinda kuelekea upande wa mwendo.
Hatari hazihusiani.Mstari wa kuongoza haujawekwa kwa usahihi. Mstari umebadilika wakati wa kuweka alama. Kompasi haijawekwa kwa ukubwa sahihi; mguu wa kompasi uliteleza kutoka kwenye mfereji wa kiini wakati wa kuweka alama.Hakikisha kuwa miongozo yote ya kuweka alama inafuatwa kwa ukali. Shikilia ubao wa kupimia na kompasi imara wakati wa kuweka alama.
Hatari ambazo haziko sambamba wala hazipiti wimaAlama za katikati kwenye hatari za awali haziko sawa. Utawala haujawekwa kwa usahihi kando ya hatari na mizunguko. Skrubu ya kufunga kompasi haijafungwa kwa usalama.Hakikisha kipimo kimewekwa kwa usahihi kulingana na alama za rejeleo. Bofya kwa nguvu dhidi ya kipande cha kazi. Angalia kwamba miguu ya kompasi imefungwa vizuri.
Kona kati ya mistari hazilingani na thamani zilizobainishwa.Maburi ya kiini kwenye risers za awali hayako sambamba. Mfuatano wa ujenzi wa pembe umevurugika. Upangaji wa risers na maburi ya kiini si sahihi.Weka alama kwenye mashimo ya katikati pekee kando ya mistari ya katikati. Hakikisha kipiga alama cha katikati na kalamu ya kuchora ni makali. Panga ubao wa kupimia kwa usahihi na mistari ya katikati pamoja na mashimo ya katikati.
Mpangilio ulioandikwa hauendani na kiolezo.Wakati wa kuweka alama, kiolezo hakikushinikizwa kwa nguvu ya kutosha dhidi ya uso wa kipande cha kazi, na kusababisha kusogea wakati mistari ya alama ilipokuwa ikichorwa.Bonyeza kiolezo kwa nguvu dhidi ya uso wa kipande cha kazi unapokiweka alama. Ikiwezekana, funga kiolezo kwenye kipande cha kazi kwa kutumia klampu.
Unapochora mstari kwa kutumia upeo, mstari hauko wima.Kipande cha kazi kinachopaswa kuwekewa alama hakijawekwa imara. Sindano ya kipimo cha kuweka alama haijashikiliwa imara kwenye msimamo. Uchafu umeingia kwenye sahani ya kuweka alama iliyoko chini ya msingi wa kipimo cha kuweka alama.Angalia kuwa sehemu imefungwa vizuri (bila kutetemeka) kwenye sahani ya alama. Safisha sahani ya alama kikamilifu kabla ya kuweka alama. Funga sindano ya kuweka alama kwa usalama kwenye fimbo ya kipimo cha kuweka alama.
Vituo vya mashimo na sehemu za silinda za vipande havilingani.Vituo vya mashimo na sehemu za silinda za sehemu havijaainishwa kwa usahihi.Angalia alama za katikati.

Machapisho maarufu kutoka blogu hii

Jinsi ya kutengeneza mashine ya kuchimba visima (drill press) kwa kutumia kuchimba umeme na bomba la mraba – Mwongozo kamili wa kujitegemea

Picha
  Jinsi ya kutengeneza mashine ya kuchimba visima (drill press) kwa kutumia kuchimba umeme na bomba la mraba – Mwongozo kamili wa kujitegemea Utangulizo: Tatizo la kuchimba kwa mkono Karibu kwenye mwongozo wa vitendo wa kutengeneza  mashine ya kuchimba visima (drill press)  nyumbani kwa gharama nafuu. Ikiwa umechoka kuchimba kwa mkono na kuvunja visima au kuchimba kwa pembe, basi mwongozo huu ni kwa ajili yako. Kwa nini mwongozo huu ni maalum? Huna haja ya mashine ya kuchomelea (welding)  – yote inaunganishwa kwa  bolts na brackets (kosynka) . Huna haja ya zana za kiwandani (lathe, milling)  – tunatumia nyenzo za kawaida:  bomba la mraba (profile pipe)  na  karatasi ya chuma . Hakuna sehemu za kipekee  – kila kitu unakipata kwenye duka la vifaa au kituo cha kukata chuma. Gharama ni ndogo  – mradi mzima unaweza kugharimu kama rubles 4,000-5,000 (takriban $50-60). Lengo letu:  Kutengeneza mashine ambayo: Haina  mapengo (play...
Read more »

Jinsi ya kutengeneza welding jig (kondukta) mwenyewe kwa ajili ya kuunganisha muundo wa chuma kwa usahihi na haraka

Picha
  Jinsi ya kutengeneza welding jig (kondukta) mwenyewe kwa ajili ya kuunganisha muundo wa chuma kwa usahihi na haraka Utangulizo: Kwa nini fundi anahitaji kondukta?  Picha ya mwanzoni mwa makala inayoonyesha muundo wa chuma (kwa mfano, fremu za baiskeli au sehemu za uzio) Karibu kwenye kituo chetu! Hapa tunashiriki uzoefu wa vitendo kuhusu ufundi wa  kuchomelea (welding)  na  umeme (ulektriki)  kwa wale wanaojifundisha wenyewe kwenye karakana au bustani yao. Huenda huna cheti cha ufundi wa kuchomelea, lakini una  inverter ya kuchomelea  na  grinder  pamoja na hamu kubwa ya kuunda vitu vya chuma kwa ubora. Swali:  Je, unataka kuunganisha fremu nyingi za chuma (kwa mfano, za madirisha, milango, au uzio) kwa  usahihi  na  haraka ? Ikiwa ndiyo, unahitaji kujifunza kutengeneza  welding jig  (au "kondukta" kwa Kiswahili). Ni kifaa kinachoshikilia sehemu za chuma mahali pake huku ukizichomelea. Katika mwongozo huu ...
Read more »

Jinsi ya Kukata Chuma Ngumu Bila Mashine ya Umeme

Picha
  Kukata sehemu ya chuma bila kutumia grinda ya pembe kunaweza kuonekana kama kazi ngumu kwa mtazamo wa kwanza. Hata hivyo, kwa uhalisia, kuna njia kadhaa madhubuti zinazokuwezesha kufanya kazi hii bila kutegemea zana za umeme za kitaalamu. Suluhisho kama hizi ni muhimu hasa wakati hakuna umeme, zana imevunjika, au kwa kifupi haipo karibu. Makala hii inaangazia mbinu zinazofaa hata kwa wanaoanza, pamoja na kutoa mapendekezo ya kitaalamu kuhusu usalama na ufanisi. Bidhaa za chuma hupatikana kila mahali — kuanzia chuma cha pua na mabomba hadi bati, chuma cha pembe na waya. Katika kila hali, ni muhimu kuzingatia unene, muundo na aina ya chuma ili kuchagua njia bora zaidi ya kukikata. Kulingana na Ivan Kopylov, fundi mwenye uzoefu wa miaka 20, 'kwa seti ya kawaida ya zana na ujuzi wa msingi, unaweza kufanikiwa bila kutumia angle grinder. Jambo la msingi ni kufuata taratibu za usalama na kuchukua muda wako'. Njia ya 1. Shoka la chuma la mkononi Msumeno wa chuma ni zana rahisi na ya ...
Read more »

Baner Ali